
2026-06-05
Технологии изготовления кузовов автомобилей на новых источниках энергии становятся все более комплексными. Проект по сварке кузова Changan Avita E518 объединяет несколько этапов: сварку, нанесение клея и сварку стержневыми стержнями. Вся производственная линия оснащена 22 промышленными роботами KUKA, 31 комплектом специального оборудования, а также двумя установками для нанесения клея и четырьмя аппаратами для сварки стержневыми стержнями, что позволяет осуществлять автоматизированную интегрированную обработку заднего пола и передней стенки кузова.
Темп работы производственной линии составляет 20 единиц в час. Роботы выполняют комплексные операции, включая загрузку и разгрузку заготовок, многоточечную сварку, автоматическое нанесение клея и установку стержней, что позволяет интегрировать несколько технологических процессов без необходимости разбиения на несколько отдельных линий, тем самым экономя производственную площадь. Оборудование различных технологических операций работает согласованно, а роботы автоматически переключают рабочие наконечники и самостоятельно перемещаются между станциями сварки и нанесения клея, гибко адаптируясь к сложным требованиям обработки кузовов автомобилей на новых источниках энергии.
В настоящее время проект находится на завершающем этапе наладки на производственной площадке; планируется, что в конце мая будет завершена приёмка всего технологического процесса и сдача оборудования автомобилестроительной компании. Многопроцессные интегрированные линии предъявляют более высокие требования к способности системы управления к координации действий и к точности позиционирования технологического оборудования. На этапе наладки необходимо неоднократно калибровать нулевые точки осей роботов, траектории нанесения клея и параметры давления при сварке шпилек, чтобы обеспечить баланс между эффективностью обработки и качеством готовой продукции. Такие комбинированные интеллектуальные сборочно-сварочные линии являются основным направлением развития для производителей автомобилей на альтернативных источниках энергии: один робот выполняет несколько операций, что значительно повышает гибкость линии и позволяет удовлетворить потребности производства, связанные с быстрой сменой моделей автомобилей на альтернативных источниках энергии.